Прокладки гумові для рейкової колії

Види продукції:

• підрейкові типу ПРБ-1;
• нашпальні типу ПНБ-3.

Прокладками для рейкового шляху називають амортизуючі вироби з гуми для рейкових з’єднань полотна залізниці, який встановлюється на залізобетонні або дерев’яні шпали.

Прокладка дає можливість вирішувати такі завдання: захист верхньої будови колії, амортизація на залізниці, здійснення антистатичних властивостей, поліпшення якості позиції рейкового шляху, також скорочення вібрацій не тільки рейкового шляху, а й в стрілочних переводах. Прокладка для залізниці встановлюється на шпали з дерева і залізобетону і служить для прикріплення рейки до основи з бетону. Даний пристрій призначений для запобігання залізничного кріплення з’єднання і шпал від виникнення тріщин під час руху потягів, захисту рейок від зношування,
усунення руйнування шпал під нижньою площиною п’яти рейки.

Приватне акціонерне товариство «БЕРТІ» є прямим виробником прокладок гумових для рейкового шляху. Даний вид продукції виробляється згідно ДСТУ 2805-94 і повністю відповідає його якісним і технічним характеристикам. Також, щорічно підприємство проводить добровільну сертифікацію прокладок для рейкового шляху в різних спеціалізованих сертифікаційних органах. Сертифікаційні випробування проводяться в акредитованій випробувально-технологічної лабораторії ПРАТ «БЕРТІ».

ПРАТ «БЕРТІ» займається виготовлення та поставками наступних видів гумових прокладок для рейкового шляху:

• ПРБ-1

ПР – прокладних підрейкова

Б – для бетонної шпали

1 група гумової суміші (можливе виготовлення прокладок всіх груп гумових сумішей згідно ДСТУ 2805)

Габаритні розміри – 165 ± 2 х 148 ± 2 х 7 + 3-0,5

• ПНБ-3

ПН – прокладка нашпальні

Б – для бетонної шпали

3 група гумової суміші (можливе виготовлення прокладок всіх груп гумових сумішей згідно ДСТУ 2805)

Габаритні розміри – 399 ± 4 х 145 ± 2 х 3,5 ± 0,5